Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 211013493 |
| Штрих-код (EAN) | 4010326482080 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество входов/выходов | 2 |
| Количество полюсов | 3 |
| Техника подключения | SAE/DIN |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| FFY118100 | AR | искать аналоги > | |
| FFY118100 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FP8518100B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FP8518100C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| FPY118100 | AR | искать аналоги > | |
| FPY118100 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| U4011 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 040 102 083 | искать аналоги > |
| BERU | ZSE 083 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM51475 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 155 260 | искать аналоги > |
| BREMI | 20406 | искать аналоги > |
| ERA | 880383 | искать аналоги > |
| HOFFER | 801 0666 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 106 66 | искать аналоги > |
| METZGER | 0880159 | искать аналоги > |
| SIDAT | 85.30388 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя и увеличивается расход топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Несовпадение монтажных меток переднего вала и соответствующей муфты. |