ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Амортизаторы » PATRON PSA349200

PATRON PSA349200
PSA349200 (33526788495 / 33526788496 / 33526793714) амортизатор подвески задний BMW (БМВ) x1(e84) sdrive + xdrive 09-15

PATRON PSA349200 (33526788495 / 33526788496 / 33526793714) амортизатор подвески задний BMW (БМВ) x1(e84) sdrive + xdrive 09-15
Производитель: PATRON

Код производителя: PSA349200
Артикул: AS-FA-FR-WM 254-748-730-9
Наличие: есть в наличии на складе: 121 шт.  ?  (по данным на 18:11 16.07.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ЧТ, 17.07.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ЧТ, 17.07.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 11:08:23)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
2990 ₽
Бонусные баллы: 30  ? 
Количество:  
   - или -   
Амортизатор подвески задний BMW X1(E84) sDrive + xDrive 09-15

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PSA349200 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ASАмортизатор подвески
Описание FRАмортизатор подвески
Описание FAАмортизатор подвески задний BMW X1(E84) sDrive + xDrive 09-15
Описание WMАмортизатор подвески задн BMW X1(E84) sDrive + xDrive 09-15
Артикул2547487309

Оригинальные номера (OEM)
33526788495BMWискать аналоги >
33526788496BMWискать аналоги >
33526793714BMWискать аналоги >
33526851342BMWискать аналоги >
33526855243BMWискать аналоги >
PATRON

Для того, чтобы купить PATRON PSA349200, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахНеисправен дифференциал.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСвист в заднем мостуЗатвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников.
    ДвигательТопливная система дизелейПовышенный шум двигателяОтсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоОслабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Советы мастеровДругие советыБезопасностьЕсли работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаПовышенное сопротивление в трансмиссии.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025