Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 493315515 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872031528 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | N45X330HA |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление масла |
| Способ крепления амортизатора | верхнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1598106 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 1-0690-50-B21-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 50-B21-0 | искать аналоги > |
| GABRIEL | 40011 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS2128 | искать аналоги > |
| KONI | 90-2055 | искать аналоги > |
| MONROE | T5155 | искать аналоги > |
| SACHS | 1069050B210 | искать аналоги > |
| SACHS | 48 1700 125 217 | искать аналоги > |
| SACHS | 48 1700 125 379 | искать аналоги > |
| SIRMOUR SUDBURG (IND | 27.41.147 | искать аналоги > |
| SV | 500209 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |