Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Артикул | 1834267578 |
| Штрих-код (EAN) | 4770446506188 |
| Страна (по штрих-коду) | Литва |
| Внешний диаметр [мм] | 107,3 |
| Внутренний диаметр | 63 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 71,9 |
| Высота [мм] | 170 |
| Размер резьбы | M16X1,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 132347 | ASTRA | TD | искать аналоги > |
| 2994048 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 500315480 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| IVECO | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO (ZYPERN) | SP-1252 | искать аналоги > |
| BALDWIN | BF7927 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026402034 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | DN1963 | искать аналоги > |
| COOPERS | FT5599 | искать аналоги > |
| DONALDSON | P763995 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP 879/4 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FF5471 | искать аналоги > |
| FRAM | P9421 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H152WK | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H201WDK | искать аналоги > |
| KNECHT | KC146 | искать аналоги > |
| KNECHT | KC171 | искать аналоги > |
| KNECHT | KC416 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KC 171 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KC146 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KC416 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK1149 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5530 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 95028E | искать аналоги > |
| SCT Germany | ST6077 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S1395NR | искать аналоги > |
| SOFIMA | S4395NR | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5599 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN228 | искать аналоги > |
| UFI | 2439500 | искать аналоги > |
| UFI | 2439501 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Серная кислота, содержащаяся в электролите, разрушает ткань одежды и вызывает ожог кожи. Если электролит попал на кожу, быстро сотрите его и промойте кожу водой или 10 % – ным раствором питьевой соды. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |