ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » FEBI BILSTEIN 01992

FEBI BILSTEIN 01992
01992 (21200321A / 21200321A21200321D / 21200321D) сальник ступицы 117x152x25.5 \ror

FEBI BILSTEIN 01992 (21200321A / 21200321A21200321D / 21200321D) сальник ступицы 117x152x25.5 \ror
Производитель: FEBI BILSTEIN

Код производителя: 01992
Артикул: BR 312-262-430-4
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт.  ?  (по данным на 12:09 15.06.2025)  ? 

Этот товар обмену и возврату не подлежит, только 100% предоплата. (?)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (СР, 18.06.2025) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (СР, 18.06.2025) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 16:00 (осталось 07:44:58)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
2070 ₽
Бонусные баллы: 21  ? 
Количество:  
   - или -   
сальник ступицы 117x152x25.5 \ror


сальник ступицы 117x152x25.5 \ror
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 01992 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание BRсальник ступицы 117x152x25.5 \ror
Артикул3122624304
Штрих-код (EAN)4027816019923
Страна (по штрих-коду)Германия
Толщина [мм]25
Внутренний диаметр117
Внешний диаметр [мм]152,8
Вес [кг]0,340

Оригинальные номера (OEM)
21200321AMERITORTDискать аналоги >
21200321A21200321DSPискать аналоги >
21200321DMERITORTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BERGKRAFTBK7900321искать аналоги >
CASALS20308искать аналоги >
DT10.20471искать аналоги >
FEBI BILSTEIN1992искать аналоги >
LEMA46306.00искать аналоги >
STELLOX81-01014-SXискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
КузовПоверхность кузоваЭмаль потеряла первоначальный блескИспользование сухого обтирочного материала.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиИзнос карданных шарниров.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиДеформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов.
Тормозная системаТормозаЗаклинивание тормозовРазбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьДо подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаИзнос или повреждение сальников валов.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025