Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | диск сцепления 430wgtz 2'-10n \iveco eurotech / stralis 190-460e39-52,rvi magnum |
| Артикул | 3701987929 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872360239 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | 430WGTZ |
| Диаметр [мм] | 430 |
| Профиль ступицы | 2"-10N |
| Число зубцов | 10 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 500372079 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 500372081 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 500372083 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 504064954 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 504068259 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 504336617 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | AP3795 | искать аналоги > |
| LuK | 343 0153 10 | искать аналоги > |
| SACHS | 49 1878 001 657 | искать аналоги > |
| SACHS | 49 1878 004 242 | искать аналоги > |
| SACHS | 49 1878 085 741 | искать аналоги > |
| SACHS | 86 1878 085 741 | искать аналоги > |
| VALEO | 190 774 | искать аналоги > |
| VALEO | 806 441 | искать аналоги > |
| VALEO | 807 557 | искать аналоги > |
| VALEO | 807 729 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Износ или повреждение наружных шарниров равных угловых скоростей. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |