Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 238663040 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938096908 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 512 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3687479 | FORD | TD | искать аналоги > |
| XM342078AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM55364 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987481602 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19032976 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH6585 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBH7433 | искать аналоги > |
| MEYLE | 7145250043 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815016319 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD RANGER (ER, EQ) |
| FORD RANGER (ES, ET) |
| FORD AUSTRALIA RANGER пикап (PK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен бесконтактный датчик. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не закреплен масляный фильтр. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | «Заполированные» или загрязненные передние колодки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |