Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2321191931 |
| Длина [мм] | 900 |
| Ширина (мм) | 28,48 |
| Количество ребер | 8 |
| Вес [г] | 118 |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 215368_DT | BR | искать аналоги > | |
| 8PK900 | FA | искать аналоги > | |
| 8PK900HDDAYCO | FA | искать аналоги > | |
| 978227 | VOLVO | SP | искать аналоги > |
| K080360GS | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 8 PK 895 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 896 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 897 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 898 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 899 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 900 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 901 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 902 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 903 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 904 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8 PK 905 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK895 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK896 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK897 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK898 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK899 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK900 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK901 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK902 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK903 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK904 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 8PK905 | искать аналоги > |
| DAYCO | 8PK900HD | искать аналоги > |
| DT | DB-227 | искать аналоги > |
| DT | DB227 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 45202 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.19.055 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0319055 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |