Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 292945438 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300500301 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество канавок | 6 |
| Диаметр [мм] | 56 |
| ток зарядки от генератора (А) | 70 |
| Напряжение [В] | 14 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | PL61 |
| Ременной шкив | с многоручейковым ручейковым шкивом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 028903028C | VW | TD | искать аналоги > |
| 030903023H | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 124 315 003 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 041 510 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 041 517 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRB1510 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRB1510N | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 28-3601 | искать аналоги > |
| FRIESEN | 9041510 | искать аналоги > |
| HELLA | 012 428-101 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EL 737 626-001 | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | CA1436IR | искать аналоги > |
| LETRIKA | IA1144 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRB00485 | искать аналоги > |
| VALEO | 2542240 | искать аналоги > |
| VALEO | 437315 | искать аналоги > |
| VALEO | 439310 | искать аналоги > |
| VALEO | 746922 | искать аналоги > |
| VALEO | SG8B011 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы камеры гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |