Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание AE | фильтр салонный угольный audi a6 (4g) 11- a7 (4g) 10- a8 (4h) 10- (mc8865k) |
| Описание FR | Фильтр салонный угольный |
| Описание MO | Фильтр салона AUDI A6/A8 10- угольный |
| Описание XR | ФИЛЬТР САЛОННЫЙ УГОЛЬНЫЙ AUDI A6 (C7) 11- / A7 (4G) 10- / A8 (D4) 09- BENTLEY MULSANNE II 10- (MC8865K) |
| Описание RP | фильтр салонный угольный |
| Артикул | 801319340 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неподходящие свечи. |