Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 843306702 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960092274 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 305 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8909426 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | SL2411 | искать аналоги > |
| CEF | 510246 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH1086 | искать аналоги > |
| FTE | 2501580 | искать аналоги > |
| KAGER | 380646 | искать аналоги > |
| LPR | 6T47120 | искать аналоги > |
| LUCAS CAV | PHC146 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | PHC146 | искать аналоги > |
| NK | 854106 | искать аналоги > |
| PEX | 44008 | искать аналоги > |
| QH Benelux | BH10013 | искать аналоги > |
| sbs | 1330854106 | искать аналоги > |
| TRW | PHC146 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 99 |
| SAAB 99 Combi Coupe |
| SAAB 99 седан |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ электродов или замасливание свечей зажигания. Значительный нагар. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Нарушение геометрии или поломка шатуна. |