ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Фильтры » Фильтры топливные » PATRON PF3346

PATRON PF3346
PF3346 (PE0113ZE0) фильтр топливный Mazda (Мазда) cx-5 2.0 / 2.5 11-, 3 1.5 / 2.0 13-

PATRON PF3346 (PE0113ZE0) фильтр топливный Mazda (Мазда) cx-5 2.0 / 2.5 11-, 3 1.5 / 2.0 13-
Производитель: PATRON

Код производителя: PF3346
Артикул: WM 866-386-973
Наличие: есть в наличии на складе: 10 шт.  ?  (по данным на 06:55 23.11.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 24.11.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПН, 24.11.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
2840 ₽
Бонусные баллы: 28  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Фильтр топливный Mazda CX-5 2.0/2.5 11-, 3 1.5/2.0 13-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PATRON PF3346 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание WMФильтр топливный Mazda CX-5 2.0/2.5 11-, 3 1.5/2.0 13-
Артикул866386973

Оригинальные номера (OEM)
PE0113ZE0MAZDAискать аналоги >
PATRON

Для того, чтобы купить PATRON PF3346, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаЗагрязнение жиклеров карбюратора или форсунок впрыска.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДетонация в двигателе в постоянных режимах работыБольшой нагар в камере сгорания.
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяПоломка поводкового кольца муфты или буферной пружины.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаИзгиб вилки или штока.
    КузовСтекла и люкПротечка воды через люк крышиЗасорение сливной трубки.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаИзнос или повреждение пружины фиксатора контрольного вала.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025