Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3831974303 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975160140 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Высота [мм] | 73,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 32 |
| Минимальная толщина [мм] | 29,9 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 80 |
| Вес [кг] | 9,62 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 424937 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 424938 | AR | искать аналоги > | |
| 424938 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 4249A6 | AR | искать аналоги > | |
| 51705758 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 51740249 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 432131 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 315 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.A458.10 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0885 | искать аналоги > |
| REMSA | BDM7366.20 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61016.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4751S | искать аналоги > |
| WOKING | D61016.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 230.2374.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |