Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1488793607 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960136435 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы | M12 |
| Шаг резьбы 1 [мм] | 1,75 |
| Длина [мм] | 152 |
| Количество | 10 |
| Профиль головки болта | внутренний многогранник |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03G103384X10 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 305.430 | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS364 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32195-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Задиры на поршне или цилиндре. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Закоксование распылителя инжектора. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Отсоединение наконечника провода от штекера тягового реле или выключателя зажигания. |