Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | gdb3535 колодки дисковые передние\ picanto 1.0 / 1.2 11> |
| Описание FR | Колодки тормозные дисковые | перед | |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ |
| Артикул | 92407016 |
| Штрих-код (EAN) | 3322938142438 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 110,2 |
| Высота [мм] | 47,6 |
| Толщина [мм] | 16,5 |
| проверочное значение | E9 90R-01107/3215 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 500KK23 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573420B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG042131 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AB1028 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AB3057 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986TB3187 | искать аналоги > |
| BREMBO | P30032 | искать аналоги > |
| BREMBO | P30053 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2296 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL4234 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6135359 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB355020611 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600341 | искать аналоги > |
| ICER | 182034 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | PAK23AF | искать аналоги > |
| JAPKO | 50K23 | искать аналоги > |
| KAISHIN | D11274 | искать аналоги > |
| KAWE | 148102 | искать аналоги > |
| LPR | 05P1726 | искать аналоги > |
| METZGER | 148102 | искать аналоги > |
| NK | 223524 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 12536 | искать аналоги > |
| PAGID | T3150 | искать аналоги > |
| REMSA | 148102 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 2148102 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2536501 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 811018029 | искать аналоги > |
| WOKING | P1581302 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MORNING (TA) |
| KIA PICANTO (TA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Повреждение, намокание или замасливание передней тормозной колодки с одной стороны. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Заниженное схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |