Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1577054631 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1 |
| ? фланца [мм] | 66 |
| Число зубцов | 9 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Ведущая шестерня - основная позиция [мм] | 19 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1G02363010 | KUBOTA | TD | искать аналоги > |
| 1G02363011 | KUBOTA | TD | искать аналоги > |
| 6798031151 | KUBOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 228000-5910 | искать аналоги > |
| DENSO | 228000-5911 | искать аналоги > |
| DENSO | 228000-7480 | искать аналоги > |
| DENSO | 228000-7481 | искать аналоги > |
| DRI | 683.034.092 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 25-3471 | искать аналоги > |
| LUCAS | LRS02300 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка контрольного вала переключения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |