Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Рычаг подвески |
Описание RS | рычаг | перед лев | |
Описание FR | РЫЧАГ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ |
Описание FA | Рычаг передний левый |
Описание BG | Рычаг левый RENAULT LOGAN II, NISSAN ALMERA G15RA 2424-LOGIILH |
Описание MO | Рычаг RENAULT LOGAN II 14- пер.подв.нижн.лев. |
Описание RP | рычаг | перед лев | |
Артикул | 1901350883 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Изношены или сломаны зубья шестерни стартера или венца маховика. |
Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |
Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |