Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 102800924 |
| Штрих-код (EAN) | 4100420010842 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 5 |
| класс вязкости SAE | 15W40 |
| Спецификация | ACEA A3 |
| Спецификация | ACEA B4 |
| Спецификация | ACEA E7 |
| Спецификация | JASO DH-1 |
| Спецификация | API SL |
| Спецификация | API CI-4 |
| разрешение производителя | Global DHD-1 |
| разрешение производителя | Allison C4 |
| разрешение производителя | MAN M 3275-1 |
| разрешение производителя | Mack EO-N |
| разрешение производителя | MB-Freigabe 228.3 |
| разрешение производителя | Renault Trucks RLD-2 |
| разрешение производителя | Volvo VDS-3 |
| разрешение производителя | Cummins CES 20078 |
| разрешение производителя | DDC 93K215 |
| рекомендации производителя масла | Caterpillar ECF-1-a |
| рекомендации производителя масла | Caterpillar ECF-2 |
| рекомендации производителя масла | Cummins CES 20076 |
| рекомендации производителя масла | Cummins CES 20077 |
| рекомендации производителя масла | Deutz DQC III-10 |
| рекомендации производителя масла | John Deere JDQ 78 A |
| рекомендации производителя масла | Mack EO-M Plus |
| рекомендации производителя масла | MB 229.1 |
| рекомендации производителя масла | MTU Typ 2 |
| рекомендации производителя масла | Renault Trucks RLD |
| Тип контейнера | Канистра |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 15w40 | SAE | AR | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна катушка зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Ослабление болтов крепления рулевого механизма к подрамнику. Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя. Деформация рейки рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров. |