Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2534980028 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960535801 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [кг] | 0,126 |
| Длина [мм] | 251 |
| Ширина (мм) | 105 |
| Высота [мм] | 17 |
| Исполнение фильтра | Частичный фильтр |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 80001736_CO | AR | искать аналоги > | |
| BBM461J6X | AR | искать аналоги > | |
| BBM461J6X | AR | искать аналоги > | |
| BBP261J6X | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BBP261J6X9A | AR | искать аналоги > | |
| BBP261J6X9A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987432209 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10824-2 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E3928LI2 | искать аналоги > |
| KNECHT | LA501S | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | LA501S | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU260082 | искать аналоги > |
| MULLER FILTER | FC422x2 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH292 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BL) |
| MAZDA 3 седан (BL) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Повреждены диски колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Сильное окисление полюсных выводов аккумуляторной батареи и наконечников проводов, слабая затяжка наконечников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |