Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2191430412 |
| Штрих-код (EAN) | 3322233344001 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 232 |
| Ширина (мм) | 86 |
| Высота [мм] | 48 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 71736142 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7554755 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 75547551 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7564846 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AB COMPONENTS | WFP2821 | искать аналоги > |
| AUTODISTRUBUTION | R055 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457432180 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1457433707 | искать аналоги > |
| BOSCH | L085 | искать аналоги > |
| BOSCH | S2180 | искать аналоги > |
| CHAMP | AP134 | искать аналоги > |
| CHAMPION | U533 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA634 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG901 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 9258 | искать аналоги > |
| DELPHI | PC529 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP042 | искать аналоги > |
| FRAM | CA4598 | искать аналоги > |
| GIF FILTER | GA679 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E801L | искать аналоги > |
| LAUTRETTE | 256 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX454 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C2440/1 | искать аналоги > |
| MISFAT | P932 | искать аналоги > |
| MOTAQUIP | VFA504 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFA511 | искать аналоги > |
| P.B.R. | AI5042 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A928 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A17961 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QAF629 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7077 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A369 | искать аналоги > |
| UFI | 3093200 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA6204 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT TEMPRA (159) |
| FIAT TEMPRA S.W. (159) |
| FIAT TEMPRA SW (159) |
| FIAT TIPO (160) |
| FIAT UNO (146A/E) |
| LANCIA DEDRA (835) |
| LANCIA DELTA II (836) |
| LANCIA DELTA Mk II (836) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |