Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 199168535 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024284142 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Емкость батареи [Ач] | 10 |
| Ток холодного пуска EN [A] | 90 |
| Длина [мм] | 152 |
| Ширина (мм) | 88 |
| Высота [мм] | 131 |
| Расположение полюсных выводов | 1 |
| Исполнение днищевой планки | B00 |
| Вид зажима цепи | Y5 |
| Аккумуляторная батарея | Аккумуляторная батарея AGM |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 097 251 00C | искать аналоги > |
| BOSCH | 10AS | искать аналоги > |
| BOSCH | 510 012 009 | искать аналоги > |
| FULMEN | SMX70 | искать аналоги > |
| GS | GTX12-BS | искать аналоги > |
| SogefiPro | 6 E 12 | искать аналоги > |
| TUDOR | 4596 | искать аналоги > |
| VARTA | 4 510 12 310 | искать аналоги > |
| VARTA | 510 012 009 3104 | искать аналоги > |
| VARTA | 510 012 009 A514 | искать аналоги > |
| YUASA | YTX12-4 | искать аналоги > |
| YUASA | YTX12-BS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Короткое замыкание одного или нескольких положительных вентилей генератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |