Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | колодки дисковые передние с антискрип. пластинами\ elantra all 11> |
| Описание AS | Колодки тормозные дисковые |
| Описание MK | тормозные колодки mph47 |
| Описание MS | тормозные колодки mph47 |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание FA | Колодки тормозные передние (Заменён на MPH47NS) |
| Описание BG | Колодки тормозные передние i30/ELANTRA 11-/CEED 12- (TRW GDB3552) MPH47 |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые i30 (GD) (2011-12-2015-12) |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | 621466612 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MPH47 | AV | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Попадание воздуха в топливную систему. |