Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 113781312 |
| Штрих-код (EAN) | 3276427343960 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Толщина [мм] | 28 |
| Ширина (мм) | 682 |
| Высота [мм] | 478 |
| Впускн. ? [мм] | 38,5 |
| Выпускн.-? [мм] | 38,5 |
| Материал | алюминий |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 17117079972 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 17117507972 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 17117585440 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AURADIA | KBW236 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | BW2236 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | KBW236 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 2113252 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8MK376718001 | искать аналоги > |
| SERCK-MARSTON | 5762236 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| BMW 7 (E65, E66, E67) |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | «Устройство автомобиля», «Руководство по эксплуатации и ремонту», «Каталог запасных частей» – в такие книги нужно обязательно заглядывать, чтобы лучше понимать свою машину, контролировать сроки обязательного обслуживания, узнавать детали агрегатов и выбирать операции, которые по силам выполнить самостоятельно. Эти знания помогают в ремонте и облегчают контакт с сервисными фирмами: умея объяснить неисправности, легче понять объяснения мастеров о необходимости тех или иных работ и проверить качество ремонта. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |