NK 5033242
5033242 (G26A32280 / GJ6A32280A / GJ6E32280) наконечник рул.прав.Mazda (Мазда) 6 02-

NK 5033242 (G26A32280 / GJ6A32280A / GJ6E32280) наконечник рул.прав.Mazda (Мазда) 6 02-

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: NK

Код производителя: 5033242
Артикул: AE 713-201-992
Наличие: нет в наличии (c 10.04.2023)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

наконечник рул.прав.mazda 6 02-

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NK 5033242 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	713201992
Размер резьбы	M14x1,5

Оригинальные номера (OEM)
G26A32280	MAZDA	TD	искать аналоги >
GJ6A32280A	MAZDA	TD	искать аналоги >
GJ6E32280	MAZDA	TD	искать аналоги >
GJ6E32280A	MAZDA	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
METZGER	MA-124	искать аналоги >
SIDEM	51933	искать аналоги >
TRISCAN	850050151	искать аналоги >
TRW	JTE7585	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MAZDA 6 (GG)
MAZDA 6 Hatchback (GG)
MAZDA 6 Station Wagon (GY)
MAZDA 6 седан (GG)
MAZDA ATENZA (GG)
MAZDA ATENZA универсал (GY)
MAZDA ATENZA хэтчбек (GG)

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить NK 5033242, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы	Трещина в мембране.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Коленчатый вал двигателя не проворачивается	Нарушение геометрии или поломка шатуна.
Трансмиссия	Передний ведущий мост	Утечка масла	Повреждение уплотнительных прокладок.
Тормозная система	Тормоза	Неравномерное торможение колес	Нарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Износ зубьев шлицевого венца на шестернях.
Подвеска	Подвеска	Автомобиль уводит в сторону	Повреждение шины.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.