Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 728643477 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074165409 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | спереди |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 443199381J | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 443199381J855199381 | SP | искать аналоги > | |
| 855199381 | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 80000235 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19796 | искать аналоги > |
| OCAP | 1225011 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 325420 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 13 0004 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Перегорела лампа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Опытными мастерами разработаны правила и технологические приемы, которые необходимо применять при ремонте, чтобы не повредить агрегаты. Ниже приведены основные из них. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная подгонка двери. |