ONNURI GBSH-002
GBSH-002 (583051GA00 / DWBLH15 / MLH15) колодки тормозные задние барабанные

ONNURI GBSH-002 (583051GA00 / DWBLH15 / MLH15) колодки тормозные задние барабанные

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: ONNURI

Код производителя: GBSH-002
Артикул: FA-FR 746-262-171
Наличие: есть в наличии на складе: 8 шт. (по данным на 12:54 20.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПН, 22.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ПН, 22.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:00 (осталось 05:24:32)

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

1390 ₽
Бонусные баллы: 14

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Колодки тормозные задние барабанные

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ONNURI GBSH-002 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание FR	Колодки торм.бараб.
Описание FA	Колодки тормозные задние барабанные
Артикул	746262171

Оригинальные номера (OEM)
583051GA00	SP	искать аналоги >
DWBLH15	FA	искать аналоги >
MLH15	FA	искать аналоги >
SA153	FA	искать аналоги >

ONNURI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить ONNURI GBSH-002, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Слишком большая длина хода педали тормоза	Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Тормозная система	Тормоза	Занос или увод автомобиля в сторону при торможении	Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Повышенный шум при работе заднего моста	Недостаточное количество масла.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Двигатель	Система смазки	Недостаточное давление масла на прогретом двигателе	Заедание редукционного клапана.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов	Чрезмерный зазор в подшипниках коленчатого вала. Неправильная установка поршневого пальца, поршня и шатуна.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска.