Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 999571730 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759371695 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Альтернативный ремкомплект | Harness: 9001-958 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7700100643 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BBT | IC15117 | искать аналоги > |
| BERU | 0040100243 | искать аналоги > |
| BERU | ZS243 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 221 026 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 155014 | искать аналоги > |
| BREMI | 11723 | искать аналоги > |
| EPS | 1.970.378 | искать аналоги > |
| ERA | 880021 | искать аналоги > |
| FACET | 9.6278 | искать аналоги > |
| FAE | 80205 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21526 | искать аналоги > |
| FUELPARTS | CU1041 | искать аналоги > |
| HELLA | 5DA 749 475-211 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 19020029 | искать аналоги > |
| HOFFER | 8010347 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 12607 | искать аналоги > |
| JANMOR | JM5234 | искать аналоги > |
| KW | 470 378 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DMB409 | искать аналоги > |
| MAPCO | 80102 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 10347 | искать аналоги > |
| METZGER | 0880086 | искать аналоги > |
| MOBILETRON | CE30 | искать аналоги > |
| PEX | 110.051 | искать аналоги > |
| SAGEM | 2526115A | искать аналоги > |
| STANDARD | 12607 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 92 1526 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 700 113 | искать аналоги > |
| UNIPART | UGCGIG20047 | искать аналоги > |
| VALEO | 245107 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Слишком позднее зажигание. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Загрязнение топливопроводов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |