Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1669058061 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688051400 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 69 |
| Внешний диаметр [мм] | 26,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 18 |
| Качество / класс | 10.9 |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Длина резьбы [мм] | 40 |
| Вес [кг] | 0,07 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 32905140_SW | AR | искать аналоги > | |
| N10174001 | SEAT | TD | искать аналоги > |
| N10174002 | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 05140 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 5140 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска. |