Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Каталог
Акции
JP GROUP 1110150200
1110150200 (036103113A / 059103113 / 0710027) заглушка
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: 1110150200
Артикул: RS 174-664-380-5
Наличие: нет в наличии (c 04.07.2023) ?
Код производителя: 1110150200
Артикул: RS 174-664-380-5
Наличие: нет в наличии (c 04.07.2023) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
заглушка
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1110150200 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1110150200 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 1746643805 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412067175 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр [мм] | 36,6 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 103089001 | искать аналоги > |
| MEYLE | 1001030016 | искать аналоги > |
| SWAG | 30931793 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101116 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0710027 | искать аналоги > |
JP GROUP
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить JP GROUP 1110150200, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024