Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1999679068 |
| Штрих-код (EAN) | 4025258577742 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31306777096 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31316771554 | SP | искать аналоги > | |
| 31316780080 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31316785592 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31316796160 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 6777096 | BMW | TD | искать аналоги > |
| VNED661 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 32-L38-A | искать аналоги > |
| SACHS | 311 406 | искать аналоги > |
| SACHS | 400 037 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Загустение топлива зимой. |