JP GROUP 1131700110
1131700110 (1131700110 / 130070510 / 1H0798000) ремкомплект рычага кпп VW Golf (Гольф) III (1h1) 1.8 [1991 / 11-1997 / 08], VW Golf (Гольф) III (1h1) 1.8 syncro (1hx1)

JP GROUP 1131700110 (1131700110 / 130070510 / 1H0798000) ремкомплект рычага кпп VW Golf (Гольф) III (1h1) 1.8 [1991 / 11-1997 / 08], VW Golf (Гольф) III (1h1) 1.8 syncro (1hx1)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JP GROUP

Код производителя: 1131700110
Артикул: AE-FA-RS 230-983-395-3
Наличие: есть в наличии на складе: 4 шт. (по данным на 12:03 30.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 30.04.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ВТ, 30.04.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 03:52:26)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

1100 ₽
Бонусные баллы: 11

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (2) Как купить?

ремкомплект рычага кпп VW golf III (1h1) 1.8 [1991 / 11-1997 / 08], VW golf III (1h1) 1.8 syncro (1hx1)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1131700110 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AK	Тяги кулиссы КПП, комплект
Описание RS	ремкомплект рычага переключения передач
Описание AE	ремкомплект рычага кпп VW golf III (1h1) 1.8 [1991 / 11-1997 / 08], VW golf III (1h1) 1.8 syncro (1hx1)
Описание FA	Ремкомплект, рычаг переключения
Описание RP	ремкомплект рычага переключения передач
Артикул	2309833953
Штрих-код (EAN)	5710412081256
Страна (по штрих-коду)	Дания
Вид коробки передач	механическая коробка передач

Оригинальные номера (OEM)
1131700110		SM	искать аналоги >
130070510		RS	искать аналоги >
1H0798000	VAG	SP	искать аналоги >
3079800001H0		RS	искать аналоги >
798280001		RS	искать аналоги >
798280001_JP		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
JP GROUP	798280001	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW GOLF III (1H1)
VW GOLF III Variant (1H5)
VW GOLF Mk III (1H1)
VW GOLF Mk III Estate (1H5)
VW JETTA III (1H2)
VW VENTO (1H2)
VW VENTO седан (1H2)

JP GROUP

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JP GROUP 1131700110, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при работе	Поломка зубьев муфты синхронизатора.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера.
Двигатель	Система питания	Повышенный стук в двигателе	Засорение топливного фильтра.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Не горят отдельные лампы фар и фонарей	Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .