Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2416500241 |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2033301911 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 20333019112033303311 | SP | искать аналоги > | |
| 2033303311 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2043301911 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 5013329 | SM | искать аналоги > | |
| 5013329_NK | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1281 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21441 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29593 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59881 | искать аналоги > |
| METZGER | 88053001 | искать аналоги > |
| OCAP | 0391825 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-611 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3299S | искать аналоги > |
| SIDEM | 49978 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 57281 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 1441 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850023528 | искать аналоги > |
| TRW | JTC970 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |