Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Шрус » NK 513309

NK 513309
513309 (0003300036) к-т шруса Peugeot (Пежо) 406 96-04 / mer v-class 96-03 / Vito (Вито) 96-03

NK 513309 (0003300036) к-т шруса Peugeot (Пежо) 406 96-04 / mer v-class 96-03 / Vito (Вито) 96-03
Производитель: NK

Код производителя: 513309
Артикул: LA 247-041-929-6
Наличие: нет в наличии (c 11.12.2017)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
К-Т ШРУСА PEUGEOT 406 96-04/MER V-CLASS 96-03/VITO 96-03

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли NK 513309 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул2470419296
Длина [мм]63
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса27
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса27
Диаметр прокладки [мм]59,8
Число зубцов кольца ABS48

Оригинальные номера (OEM)
0003300036MERCEDES-BENZTDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
GSP835001искать аналоги >
METELLI15-1298искать аналоги >
SPIDAN20985искать аналоги >
TRISCAN854023101искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MERCEDES-BENZ V-CLASS (638/2)
MERCEDES-BENZ VITO автобус (638)
MERCEDES-BENZ VITO фургон (638)
PEUGEOT 406 Break (8E/F)
PEUGEOT 406 Estate (8E/F)
NK

Для того, чтобы купить NK 513309, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяНизкий стук двигателя независимо от количества оборотовОтпускание креплений маслоприемника.
    КузовДвериСтук двери при движении автомобиляСухарь фиксатора двери не перемещается при закрытии двери.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ сцепленияТрогание с высокой передачи.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореСбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотахСломалась пластинка верхнего контакта прерывателя.
    Советы мастеровДругие советыБезопасностьПри работе под капотом выключайте двигатель.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025