Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2989900726 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759386958 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Количество | 1 |
| Ширина (мм) | 180 |
| Длина [мм] | 245 |
| Высота [мм] | 29 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701064235 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ECOCLIM | 556 | искать аналоги > |
| EOLO | E2556 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1130A | искать аналоги > |
| FLASH-AIR | XF556 | искать аналоги > |
| HOFFER | 17332FK | искать аналоги > |
| KNECHT | LAK175 | искать аналоги > |
| MAHLE | LAK175 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2316 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CUK2316 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 17332FK | искать аналоги > |
| MECAFILTER | EKR7124 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | MC667 | искать аналоги > |
| ORIONE | S256 | искать аналоги > |
| PBR | AK-7198 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AHC199 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WP9175 | искать аналоги > |
| RHIAG | 101804 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | EC401 | искать аналоги > |
| VALEO | 715539 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Засорение трубок тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность воздушного и топливного фильтров. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шипящий звук работы рулевого механизма | Этот звук не связан с работоспособностью рулевого управления, если только он не станет слишком громким. Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки, например шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле с одновременным нажатием педали тормоза. |