JAPANPARTS GF-503AF
GF503AF (MN102640 / MR178827) колодки барабанные ручника\ Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) / sport all 90>

$JAPANPARTS GF503AF (MN102640 / MR178827) колодки барабанные ручника\ Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) / sport all 90>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: JAPANPARTS

Код производителя: GF-503AF
Артикул: AR-FR-MK-MS 322-409-296-5
Наличие: есть в наличии на складе: 12 шт. (по данным на 22:09 19.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ВТ, 23.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ВТ, 23.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

2400 ₽
Бонусные баллы: 24

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

колодки барабанные ручника\ mitsubishi pajero / sport all 90>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JAPANPARTS GF-503AF на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	колодки барабанные ручника\ mitsubishi pajero / sport all 90>
Описание MK	колодки задние бараб pajero sport
Описание MS	колодки задние бараб pajero sport
Описание FR	Колодки торм.бараб.ручн.торм.[200x40]
Артикул	3224092965
Штрих-код (EAN)	8033001066739
Страна (по штрих-коду)	Италия
Диаметр [мм]	200
Ширина (мм)	40
Сторона установки	задний мост

Оригинальные номера (OEM)
MN102640	MITSUBISHI	TD	искать аналоги >
MR178827	MITSUBISHI	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
A.B.S.	9172	искать аналоги >
ASHIKA	55-05-503	искать аналоги >
ASHUKI	C011-05	искать аналоги >
ATE	03.0137-0390.2	искать аналоги >
ATE	650390	искать аналоги >
BLUE PRINT	ADC44133	искать аналоги >
FERODO	FSB663	искать аналоги >
IPS Parts	IBL-4503	искать аналоги >
JAPKO	55503	искать аналоги >
KAVO PARTS	BS-6423	искать аналоги >
KAVO PARTS	KBS-6402	искать аналоги >
MDR	MRS-2503	искать аналоги >
METELLI	53-0264	искать аналоги >
NIPPARTS	J3505042	искать аналоги >
QH Benelux	1743	искать аналоги >
TRW	GS8695	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
MITSUBISHI CHALLENGER (K90)
MITSUBISHI CHALLENGER (K90, PA)
MITSUBISHI G-WAGON (K90)
MITSUBISHI MONTERO SPORT (K90)
MITSUBISHI PAJERO SPORT (K90)

JAPANPARTS

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить JAPANPARTS GF-503AF, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Тормозная система	Тормоза	Педаль тормоза пружинит при нажатии	Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке	Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках.
Электрооборудование	Аккумулятор	Быстрое выкипание электролита	Неисправность регулятора напряжения.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Ослабление крепления деталей подвески.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Шум при движении на повороте или пробуксовке колес	Большой осевой зазор шестерен привода мостов межосевого дифференциала.