Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3626219531 |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0375J6 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 0375J8 | FA | искать аналоги > | |
| 1319614 | FA | искать аналоги > | |
| 1340133 | FA | искать аналоги > | |
| 1479055 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 36000722 | FA | искать аналоги > | |
| 36002480 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 3M5Q6K682AC | FA | искать аналоги > | |
| 3M5Q6K682AE | FA | искать аналоги > | |
| 3M5Q6K682AK | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 9651839880 | FA | искать аналоги > | |
| 9657531880 | FA | искать аналоги > | |
| 9660641380 | FA | искать аналоги > | |
| 9663199280 | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |