Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Фильтр топливный |
| Артикул | 2850504836 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001056815 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 120,4 |
| Внешний диаметр [мм] | 82 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K52Y20490 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 30-K0-024 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0399-2230 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02381 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H258WK | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1330322 | искать аналоги > |
| JAPKO | 30K24 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | KF-1469 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK61448 | искать аналоги > |
| MDR | MFF-3K24 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1330310 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1330322 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Забоины на зубьях малого венца шестерен высшей или низшей передачи, а также на зубьях муфт и на шлицах вала привода переднего моста. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |