Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3506595822 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960466587 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 29,7 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 64 |
| Высота 1 [мм] | 10 |
| Высота 2 [мм] | 12,4 |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Тип кручения | левой кручение |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30681153 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 II (MS) |
| VOLVO S40 II седан (MS) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны стартер или втягивающее реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |