SIDEM 21723
21723 (21723) тяга рулевая BMW (БМВ) 7 g11 / g12 15- прав.(с наконечником)

Sidem 21723 (21723) тяга рулевая BMW (БМВ) 7 g11 / g12 15- прав.(с наконечником)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: SIDEM

Код производителя: 21723
Артикул: FA-MO-RS 726-195-530
Наличие: есть в наличии на складе: 7 шт. (по данным на 10:16 05.02.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (СР, 05.02.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (СР, 05.02.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 05:04:16)

Доставим сегодня

Самовывоз сегодня

Возврат без проблем

7360 ₽
Бонусные баллы: 74

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Тяга рулевая BMW 7 G11/G12 15- прав.(с наконечником)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SIDEM 21723 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	поперечная рулевая тяга \| перед прав \|
Описание FA	ПОПЕРЕЧНАЯ РУЛЕВАЯ ТЯГА ПРАВАЯ
Описание MO	Тяга рулевая BMW 7 G11/G12 15- прав.(с наконечником)
Артикул	726195530
Штрих-код (EAN)	5413978132942
Страна (по штрих-коду)	Бельгия, Люксембург
? трубы [мм]	40
Длина 1 [мм]	1123
Сторона установки	передний мост

Оригинальные номера (OEM)
21723		SM	искать аналоги >

SIDEM

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить SIDEM 21723, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Электрооборудование	Генератор	Увеличенный осевой люфт вала якоря	Износ подшипников.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Недостаточно масла в бачке гидроусилителя рулевого управления.
Кузов	Поверхность кузова	Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха	Попадание воздуха в систему.
Советы мастеров	Другие советы	Подготовка к ремонту	Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Поломка зубьев муфты или шестерен.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой.