Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

FEBI BILSTEIN 8053
8053

Производитель: FEBI BILSTEIN

Код производителя: 8053
Артикул: FZ 121-199-850-6
Наличие: нет в наличии (c 12.07.2021)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.


Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 8053 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1211998506
Штрих-код (EAN)4027816080534
Страна (по штрих-коду)Германия
парные номера артикулов08054
Внешняя резьба [мм]M12 x 1,5
Вес [кг]0,995
необходимое количество1
Сторона установкипередний мост справа

Оригинальные номера (OEM)
8053SPискать аналоги >

Применяется в автомобилях
VW CABRIO III (1E7)
VW CABRIO IV кабрио (1E7)
VW GOLF III (1H1)
VW GOLF III Cabriolet (1E7)
VW GOLF III Variant (1H5)
VW GOLF IV Cabriolet (1E7)
VW GOLF Mk III (1H1)
VW GOLF Mk III Estate (1H5)
VW GOLF Mk III кабрио (1E7)
VW GOLF Mk III кабрио (1E7)
VW JETTA III (1H2)
VW VENTO (1H2)
VW VENTO седан (1H2)
FEBI BILSTEIN

Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 8053, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
    ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаРычаг управления задевает что то в салоне при движении.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетВоздух в линии низкого давления.
    Тормозная системаТормозаНедостаточная эффективность торможенияНарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
    ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос подшипников вторичного или промежуточного вала.
    ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаИзношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяЗабит масляный фильтр.
    Яндекс.Метрика



    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025