MEYLE 3266230014
326 623 0014 (31306754342 / 31306754344 / 31311096272) амортизатор пер.прав.BMW (БМВ) x5 (.)

MEYLE 326 623 0014 (31306754342 / 31306754344 / 31311096272) амортизатор пер.прав.BMW (БМВ) x5 (.)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MEYLE

Код производителя: 3266230014
Артикул: AE 295-052-504-4
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. (по данным на 22:05 23.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ЧТ, 25.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 16:18:13)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

7510 ₽
Бонусные баллы: 75

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

амортизатор пер.прав.bmw x5 (.)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MEYLE 3266230014 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AE	амортизатор пер.прав.bmw x5 (.)
Артикул	2950525044
Штрих-код (EAN)	4040074379813
Страна (по штрих-коду)	Германия
парные номера артикулов	326 623 0013
Ходовая часть	для автомобилей со стандартной ходовой частью
Система амортизатора	двухтрубный
Вид амортизатора	Стойка амортизатора
Вид амортизатора	давление газа
Сторона установки	передний мост справа

Оригинальные номера (OEM)
31306754342	BMW	TD	искать аналоги >
31306754344	BMW	TD	искать аналоги >
31311096272	BMW	TD	искать аналоги >
31316764600	BMW	TD	искать аналоги >
31316764602	BMW	TD	искать аналоги >
31316764604	BMW	TD	искать аналоги >
31336750360	BMW	TD	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AL-KO	303884	искать аналоги >
AL-KO	3388DG	искать аналоги >
BILSTEIN	22-119261	искать аналоги >
BILSTEIN	VNE-B926	искать аналоги >
BOGE	32-H58-A	искать аналоги >
KAMOKA	20335009	искать аналоги >
KYB	335924	искать аналоги >
MAPCO	20654	искать аналоги >
OPTIMAL	A-3595GR	искать аналоги >
QUINTON HAZELL	878039	искать аналоги >
SACHS	290 239	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW X5 (E53)

MEYLE

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MEYLE 3266230014, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке	Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора).
Кузов	Поверхность кузова	Темные пятна на поверхности кузова	Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C).
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенный расход топлива	Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания.
Подвеска	Подвеска	Частые «пробои» подвески	Износ амортизаторов.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Двигатель	Система питания	Запах топлива	Утечки через клапан регулятора давления топлива.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.