Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3576537262 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769578519 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Вес [г] | 228,66 |
| только в соединении с | 81026000 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки трубы выхлопного газа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELWIS ROYAL | 9756055 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | HS1012NH | искать аналоги > |
| GLASER | D32937-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 21-29463-20/0 | искать аналоги > |
| PAYEN | CC5231 | искать аналоги > |
| REINZ | 02-34302-01 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 597-85105 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв проводов от клемм «+» или «ш». |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |