Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание RS | вал привода | перед лев | |
Описание AE | приводной вал левый |
Описание FR | Приводной вал левый |
Описание BG | Приводной вал левый BMW X5(E70)/ X6(E71/E72) 08- TDD1038 |
Описание WM | Вал приводной BMW X5(E70)/ X6(E71/E72) 08-> |
Описание XN | ПРИВОДНОЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ |
Артикул | 1235288846 |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Неисправен топливный насос. |
Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |