MANDO DMB010067
dmb010067 (DMB010067) шкив коленвала dmb010067

MANDO dmb010067 (DMB010067) шкив коленвала dmb010067

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: MANDO

Код производителя: DMB010067
Артикул: AS-MK-MS 138-000-986
Наличие: есть в наличии на складе: 3 шт. (по данным на 08:21 19.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 3 дня (ПН, 22.04.2024) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 15:30 (осталось 06:19:52)

Доставим через 3 дня

Самовывоз через 3 дня

Возврат без проблем

4130 ₽
Бонусные баллы: 48

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

шкив коленвала dmb010067

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MANDO DMB010067 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	Шкив генератора
Описание MK	шкив коленвала dmb010067
Описание MS	шкив коленвала dmb010067
Артикул	138000986

Оригинальные номера (OEM)
DMB010067		SM	искать аналоги >

MANDO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить MANDO DMB010067, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля	Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала.
Двигатель	Двигатель не запускается	Причина в топливной системе	Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала	Поломка подшипников входного вала или промежуточного вала.
Кузов	Поверхность кузова	Воздух в салон подается, но не охлаждается	Недостаточное сжатие в компрессоре.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Загрязнение электролита посторонними примесями.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Затрудненное переключение передач	Недостаток масла в коробке передач.