Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
KRAUF MCT9101SL
MCT9101SL картридж для турбокомпрессора
Производитель:
KRAUF
Код производителя: MCT9101SL
Артикул: RS 155-140-646-0
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 09:17 23.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПН, 23.06.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПН, 23.06.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 02:36:39)
Код производителя: MCT9101SL
Артикул: RS 155-140-646-0
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт. ? (по данным на 09:17 23.06.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ПН, 23.06.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: сегодня (ПН, 23.06.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 02:36:39)
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
10560
₽
Бонусные баллы: 106 ?
Бонусные баллы: 106 ?
картридж для турбокомпрессора
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KRAUF MCT9101SL на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KRAUF MCT9101SL на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание RS | картридж для турбокомпрессора |
| Артикул | 1551406460 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025