Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Артикул | 4194232221 |
Штрих-код (EAN) | 8427975019462 |
Страна (по штрих-коду) | Испания |
Тормозная система | Ate-Teves |
проверочное значение | E990R-01112/054 |
Длина 1 [мм] | 155,4 |
Длина 2 [мм] | 156,4 |
Высота [мм] | 74,2 |
Толщина 1 [мм] | 19,5 |
Толщина 2 [мм] | 20,3 |
Количество датчиков износа | 1 |
Длина предупреждающего контакта [мм] | 210 |
Вес [кг] | 2,099 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
Сторона установки | передний мост |
Датчик износа | вкл. датчик износа |
Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с пленкой для оклеивания |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с пружиной |
Оригинальные номера (OEM) | |||
1133046 | FORD | TD | искать аналоги > |
1133445 | FORD | TD | искать аналоги > |
1143349 | FORD | TD | искать аналоги > |
1205695 | FORD | TD | искать аналоги > |
1237132 | FORD | TD | искать аналоги > |
1M2J2K021BA | FORD | TD | искать аналоги > |
7M3698151 | SEAT | TD | искать аналоги > |
YM212K021AA | FORD | TD | искать аналоги > |
Применяется в автомобилях |
FORD GALAXY (WGR) |
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) |
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неравная толщина фрикционных накладок тормозных колодок на колесах одной оси. |
Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Оборвался или распаялся монтажный провод сигнала, отпаялись концы катушки. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «схватывает», но не запускается | Неисправен датчик синхронизации. |
Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Имеются посторонние материалы. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |