Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

KAC kac20128
20128 (20128_KA) пружина передней подвески srandard для а / м Chevrolet (Шевроле) cruze дв. 1.6 / 1 8 г.в. 05.09 - Opel (Опель) Astra (Астра) j дв

Производитель: KAC

Код производителя: kac20128
Артикул: MK-MS 370-565-648-0
Наличие: есть в наличии на складе: 6 шт.  ?  (по данным на 22:13 08.10.2025)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ПТ, 10.10.2025) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: послезавтра (ПТ, 10.10.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 13:50 (осталось 15:43:36)
Доставим послезавтра
Самовывоз послезавтра
Возврат без проблем
1740
Бонусные баллы: 17  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
пружина передней подвески srandard для а / м chevrolet cruze дв. 1.6 / 1 8 г.в. 05.09 - opel astra j дв

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KAC kac20128 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKпружина передней подвески srandard для а / м chevrolet cruze дв. 1.6 / 1 8 г.в. 05.09 - opel astra j дв
Описание MSпружина передней подвески srandard для а / м chevrolet cruze дв. 1.6 / 1 8 г.в. 05.09 - opel astra j дв
Артикул3705656480

Оригинальные номера (OEM)
KAC20128_KAARискать аналоги >
KAC

Для того, чтобы купить KAC kac20128, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    Советы мастеровПричины повышенных расходовПерерасход горючегоСильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе.
    ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогаетсяПоврежден или не отрегулирован трос управления.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе работает контрольная лампа указателей поворотовВ фонарях указателей поворотов установлены одноконтактные лампы.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеШум, стук в рулевом управленииУвеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес.
    ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыСигнал не звучит или звучит прерывистоРазряжена аккумуляторная батарея.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Яндекс.Метрика



    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025