Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2545501098 |
| Штрих-код (EAN) | 4250557510163 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Время монтажа (в часах) | 1 |
| Вес [кг] | 32 |
| D-значение [кН] | 12,4 |
| Упорная нагрузка (кг) | 150 |
| Грузоподъёмность прицепа [кг] | 2500 |
| вариант оснащения | Offroad/Trailhawk |
| Прицепное устройство / оборудование | со съемной головкой |
| механически обработанный | с невидимой прорезью для штанги толкателя |
| Применяется в автомобилях |
| JEEP CHEROKEE (KL) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Крышка радиатора не сохраняет необходимое давление. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Нарушение углов установки передних колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |