FIESTROCO 10j1057
10j1057 (10J1057) втулка стабилизатора Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) 00- пер.подв.

FIESTROCO 10j1057 (10J1057) втулка стабилизатора Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) 00- пер.подв.

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: FIESTROCO

Код производителя: 10j1057
Артикул: BG-MS 143-276-238-0
Наличие: есть в наличии на складе: 18 шт. (по данным на 13:39 21.11.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 25.11.2024) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 25.11.2024) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 завтрашнего дня

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

490 ₽
Бонусные баллы: 5

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

втулка стабилизатора mitsubishi pajero 00- пер.подв.

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FIESTROCO 10j1057 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание MS	втулка стабилизатора mitsubishi pajero 00- пер.подв.
Описание BG	Втулка MITSUBISHI L200 KL1T 4N15 2,4 10J1057
Артикул	1432762380

Оригинальные номера (OEM)
10J1057		SM	искать аналоги >

FIESTROCO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить FIESTROCO 10j1057, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку.
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при выключении сцепления	Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач.
Подвеска	Подвеска	Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля	Осадка или поломка пружины.
Двигатель	Топливная система дизелей	Серый или белый дымный выхлоп	Пробита прокладка головки блока.
Двигатель	Топливная система дизелей	Слабое торможение двигателем	Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Загрязнение электролита посторонними примесями.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр.