Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | Топливный фильтр A4,A4 Quattro,A6 |
| Артикул | 3087052652 |
| Штрих-код (EAN) | 5050100276077 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 88 |
| Высота [мм] | 160 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8E0127401 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8E0127401D | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8E0127435A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG-2084 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 450 906 416 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 450 906 429 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 450 906 434 | искать аналоги > |
| BOSCH | N6416 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP839/10 | искать аналоги > |
| FRAM | P10196 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H223WK | искать аналоги > |
| MAHLE | KL554 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK842/21 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK842/21x | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5321 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS732 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8EC, B7) |
| AUDI A4 Avant (8ED, B7) |
| AUDI A4 седан (8EC, B7) |
| AUDI A6 (4F2, C6) |
| AUDI A6 Avant (4F5, C6) |
| AUDI A6 седан (4F2, C6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Неплотное прилегание или разъединение деталей задней подвески. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправны детали системы выхлопа с катализатором. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |